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下面附上一則新聞讓大家了解時事
立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今(17)日舉行第四場公聽會,針對軌道建設進行討論,包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席,鄭文燦受訪時指出,軌道建設是公共運輸,也是綠色運輸,可以降低PM2.5,也可以讓每個城市減少小客車的依賴,讓大眾工具成為主流,中央和地方政府有義務,讓每個地區都可以均衡發展。
鄭文燦表示,以桃園來講,北北桃是一個生活圈,他提出「一小時軌道生活圈」的計畫,包括捷運、鐵路地下化,基於首都概念需要擴大,讓這個生活圈能夠一個小時到達,增加國家競爭力,所有人都知道,台灣最大的交通瓶頸在北桃之間,北桃間的捷運接軌是很重要的,對北台灣都好,對新北到桃園來上班、工作都很方便。
鄭文燦說,照顧台北是對的,因為台北是首都,但照顧台灣也是對的,過去捷運系統,台北市負擔的都很低,其他縣市要發展捷運,按照目前新的標準,自償率要25%,地方政府負擔要40%以非逛不可上,其他發展比較慢的地方,反而負擔比台北重非常多。
鄭文燦指出,以前是中央幫台北市蓋捷運,現在地方政府要蓋捷運,反而要負擔40%,自償率要25%,門檻滿高的,坦白講不是想要蓋就能蓋,必須要經過審查程序,目前怕地方政府去瘋捷免出門運,或是擔心沒運量等等,每個地方提出計畫的時候,會權?必要性,及有沒有發展可能性,反而是讓後發展的地方,或財政比較差的地方,負擔更重。
鄭文燦強調,中央政府能用前瞻計畫,來彌補這個錯誤,這是進步,不過將來在負擔率方面,仍然有檢討空間,畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算,其他縣市常常要負擔到。
今(29)日上午9時許,國道1號南下路段10.8公里處,驚傳一起3車連環撞的意外事故!疑似未保持行車安全車距,小貨車、發財車及拖板車連環追撞,而在中間的發財車車體扭曲變形,駕駛一度受困車內。
據悉,事故發生後,被夾在中間的發財車因受到擠壓,車體扭曲變形,車內的駕駛一度受困無法逃出,經救難人員到場破壞車體後,才順利將他救出,發財車駕駛右腿受傷,送往內湖三軍總醫院檢查治療。
警方表示,這起3車連環撞疑因沒有保持安全行車距離,導致剎車不及撞上,至於詳細肇事原因還有待警方釐清。
▲救難人員將受困車內的發財車駕駛救出。(圖/社會中心翻攝)
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